جسمی که خاصیت کششی و ارتجاعی داشته باشد فنر نامیده می شود. و معمولا برای جذب و یا ذخیره انرژی پتانسیلی به کار می رود. فنر تخت واگن معمولا در همه نوع قطار به کار برده می شود.
انواع فنر تخت واگن کدام اند؟
به طور کلی ماشین های ریلی یا همان قطار ها یک سیستم نوسانی دارند و همین سیستم باعث عدم تراز طولی و عرضی می شوند و وزن بار، ترمز و خیلی موارد ریز و درشت درگیر همچنین ارتعاشاتی شده و برای جذب، کنترل قطار روی ریل، خنثی کردن این نوع ارتعاشات نیاز به سیستم تعلیق داریم: این سیستم باعث کنترل وزن و کنترل واگن ها روی ریل و خنثی کردن ارتعاشات شده و کمک به ایمنی و پایداری قطار می کند. در واگن های باری یا غیر باری که اصولا از فنر استفاده می کنند، که این فنر ها انواع خاصی دارند برای استفاده طبق استفاده ی ما برای انواع فنر واگن معمولا تخت پارابولیک یا ساده استفاده می کنیم. که معمولا همین فنر ها برای ساخت و تولید استانداردهای فنی و خاصی دارد که طبق قوانین و ملزومات است. فنر های تخت ساده اکثرا در خودرو ها استفاده می کنند چه در خودروهای معمولی و چه در خودرو های باری که مسلما وزن بیشتری را متقبل می شوند مشخصا فنر های استفاده دارای استاندارد های خاصی می باشد چون که وزن ماشین با استفاده از فنر قابل تعادل است و این فنر ها چه در قطار چه در خودرو ها نقش حائز اهمیتی را ایفا می کنند. با توجه به سختی کار قطارها و وزن زیاد و متفاوت بودن از کارایی و همه لحاظ نسبت به خودروها ساخت فنر تخت برای واگن های قطار کار بسیار پیچیده و مشکلی است و معمولا کار هر سازنده ی فنر ماشین نیست و ساخت فنر تخت برای واگن متفاوت تر است و کار هر شرکتی نیست. و حتی باید استاندارد های شرکت راه آهن را هم رعایت کند که معمولا استاندارد های ویژه و خاصی دارد. فنرهای برای واگن قطار اصلا شبیه به کمک فنر نیستند و تفاوت آنها با سایرین در همین ویژگی خاص است. معمولا شرکت راه آهن طبق استاندارد های خود از فنر های پارابولیک که نوعی از فنر های تخت می باشد در سیستم تعلیق خود قرار می دهد و با شرایط ذکر شده در قطار از این قطعات استفاده می کند: پارابولیک راه آهن 4 لایه 1200، پارابولیک راه آهن کمک دار 1100 و پارابولیک راه آهن 4 لایه 1100.
جنس فنر تخت واگن چیست؟
فنر تخت برای یکسان کردن تنش ها، مواردی که قابل استفاده هست و تعادل وزن در لایه های متفاوت تولید و قابل استفاده قرار می گیرند ولی معمولا طول لایه ها برابر می باشد. معمولا فنر های تخت پارابولیک در واگن ها و خودرو های باری مورد استفاده قرار می گیرد و در حال حاضر تمامی ماشین های تجاری و باری با همچنین شرایطی تولید می شوند. جدیدترین نوع فنرتخت، پارابولیک است، که بسیار شبیه فنر تخت ساده با چند لایه ای می باشد در این فنر ها طول همگی یکسان، و دارای ضخامت های متفاوت. معمولا فنرهای ساده نسبت به پارابولیک سخت تر می باشند و معمولا از پارابولیک برای راحتی بیشتر در اتوبوس استفاده می کنند. جنس فنر تخت معمولا یا آلیاژی است که تک ورقه است و به صورت کمپوزیت تولید می شود و یا چند ورقه ای که فولادی هستند. عمده جنس این فنرها آهنی و دارای مقاومت بالای می باشد.
بزرگترین فروشگاه فروش فنر تخت واگن
جدیدترین نوع فنرتخت، پارابولیک است، که بسیار شبیه فنر تخت ساده با چند لایه ای می باشد در این فنر ها طول همگی یکسان، و دارای ضخامت های متفاوت می باشد. فروش فنر واگن در تمامی شرکت های خاصی که این قطعه کاربردی و متفاوت را تولید می کنند می توانید پیدا کنید و معمولا شرکت راه آهن از این قطعات دارد این شرکت ها و کارخانه ها هم قطعات را می فروشند و اگر نیازی به تعمیر بود، درست می کنند. این کارخانه ها با توجه به حساس بودن نصب آنها در قطار تمام جزئیات را در نظر گرفته و به اندازه ی کافی انعطاف پذیر بوده و در برابر وزن، مقاوم هستند.
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.